Valvole per grasso - YHF, valvola idraulica per camper

La valvola di controllo direzionale idraulica HF / RV viene utilizzata per la pompa centralizzata ad anello elettrico nel sistema di lubrificazione, la Pompa di lubrificazione DRB-L grasso di uscita alternativamente e erogare grasso o olio a due condutture di alimentazione principali, commuta direttamente la bobina della valvola di controllo direzionale idraulica HF / RV dalla pressione proveniente dalla tubazione principale. La pressione di preselezione della direzione idraulica può essere regolata facilmente, la struttura della valvola HF / RV è un'operazione di lavoro semplice e affidabile.

Principio della valvola di controllo direzionale idraulica HF / RV:
- La porta di T1, T2, T3, T 4 si collega alla stessa uscita del dispositivo di stoccaggio dell'olio.
- L'uscita del grasso o dell'olio dalla pompa di posizione 1 viene alimentata dalla porta di ingresso S attraverso la valvola a spola principale MP al tubo di alimentazione grasso / olio L1 (tubo linea I) e viene applicata la pressione di passaggio della valvola a cassetto pilota Pp la camera sinistra della bobina principale. Il tubo di alimentazione dell'olio L2 viene aperto al serbatoio dell'olio attraverso la porta T1.
- L'estremità del tubo di alimentazione dell'olio L1 è collegata alla porta di ritorno R1, e quando la pressione all'estremità supera la pressione di preimpostazione, la bobina pilota viene spinta nella camera destra.
- La valvola a cassetto pilota della posizione 2 Pp si sposta a destra, il lato sinistro della valvola a spola principale Mp viene aperta al serbatoio dell'olio tramite l'attacco T3, il grasso di uscita della pompa viene premuto contro l'estremità destra della valvola a spola principale, spinto verso il lato sinistro. Il contatto sulla leva dell'indicatore della valvola a spola colpisce l'interruttore di corsa LS e invia un segnale al quadro di controllo per arrestare la pompa.
- Posizione 3 saracinesca principale Mp spostata a sinistra, per completare l'azione del commutatore direzionale, il grasso in uscita dalla pompa nuovamente dalla saracinesca principale viene inviato al tubo di alimentazione di rete L2 (tubo Ⅱ), tubo di alimentazione olio L1 al grasso / serbatoio dell'olio attraverso la porta T2.

Utilizzo della valvola di controllo direzionale idraulica HF / RV:
- La valvola YHF-L1 è montata sul Pompa di lubrificazione DRB-L con una portata di 585 mL / min e montata sulla piastra di base. La valvola - YHF-L2 è montata sulle pompe di lubrificazione DRB-L con portate di 60 e 195 ml / min.
-YHF-L1 tipo vite regolazione vite valvola di regolazione della pressione, sinistra abbassare la pressione. Valvola tipo YHF-L2 con pressione a destra impostabile verso il basso, aumento per mancini.
- Quando si rimuove la valvola YHL-L2 dalla pompa di lubrificazione DRB-L e si rimuove il coperchio della valvola YHF-L1, impostare il rilascio completo della vite di regolazione.

(1) HS = Di Hudsun Industry
(2) YHF (RH) = Valvola di controllo direzionale idraulica serie YHF / RV
(3) L= Pressione massima 20Mpa / 200bar
(4) Serie noi.
(5) Per ulteriori informazioni

Elenco delle parti YHF-L1:
1: Tubo I con porta di uscita Rc3 / 4; 2: Pipe II con porta di uscita Rc3 / 4; 3: porta del connettore di stoccaggio grasso Rc3 / 4
4: Rc3 / 4 Bullone a vite x2; 5: collegamento pompa Rc3 / 4; 6: foro di installazione 4-Φ14; 7: regolazione della pressione vite
8: Pipe I con porta di ritorno Rc3 / 4; 9: Pipe II con porta di uscita Rc3 / 4

Elenco delle parti YHF-L2:
1: porta di controllo pressione nel tubo di ritorno Rc1 / 4; 2: regolazione della pressione vite ; 3: porta di installazione della valvola di sicurezza 4-M8
4: tubo I con porta di uscita M16x1.5; 5: Pipe I con porta di ritorno M16x1.5; 6: Pipe II con porta di ritorno M16x1.5;
7: Pipe II con porta di uscita M16x1.5; 8: foro di installazione 4-Φ14; 9: tappo a vite per contropressione Rc1 / 4