Valvole di ingrassaggio - Valvola di inversione della lubrificazione automatica

La valvola d'inversione della lubrificazione automatica serie DR4-5 viene utilizzata per il sistema di lubrificazione centralizzata del tipo di terminale elettrico, la pompa di lubrificazione trasferisce il lubrificante ai due tubi di alimentazione principali, la valvola è dotata della funzione di regolazione della pressione e può regolare automaticamente la direzione della pressione impostata da 0 ~ 20Mpa e facile da regolare, la struttura della valvola direzionale di lubrificazione automatica DR4 è un'operazione di lavoro semplice e affidabile.

Valvola direzionale di lubrificazione automatica DR4-5 Funzionamento:
La molla del regolatore di pressione forzata dal blocco sul pistone 1 per rendere il pistone 1 sul lato sinistro della sede della valvola nel canale della camera della valvola direzionale di lubrificazione automatica DR4 (immagine mostrata-1), il pistone 1 e il pistone 2 sono rispettivamente collegati attraverso l'uscita dell'olio 1 e l'uscita dell'olio 2.

L'olio in pressione entra nelle due cavità del pistone 3 (Figura 2) dalla porta di ingresso dell'olio, in cui l'olio in pressione nella camera sinistra scorre attraverso la porta di uscita dell'olio 1 e l'olio in pressione agisce sull'estremità sinistra del il pistone 3 attraverso la cavità interna del pistone 1 nel lato destro dell'alloggiamento della valvola, quindi il pistone 3 si mantiene sul lato destro dell'alloggiamento della valvola, mentre il lato destro del pistone 3 incontra la porta di ritorno dell'olio. Il lato destro della cavità in pressione dell'olio è sigillato dal pistone 2, quando l'estremità sinistra del pistone 1 (pressione di uscita) per vincere la forza della molla sul pistone, il pistone 1 sul lato sinistro, mentre il pistone 2 anche a sinistra.

Quando il pistone 1 e il pistone 2 si spostano all'estremità destra dell'alloggiamento della valvola (immagine mostrata-3), il lato sinistro del pistone 3 è collegato all'apertura di ritorno dell'olio e l'olio in pressione agisce sul lato destro del pistone 3 attraverso la cavità interna del pistone 2, spingendo il pistone verso il lato sinistro della sede della valvola. A questo punto, l'olio in pressione nella cavità destra del pistone 3 fuoriesce attraverso l'uscita dell'olio 2 e l'olio in pressione all'estremità sinistra viene sigillato dal pistone 1. Quando la pressione (pressione di uscita) dell'estremità destra del pistone 2 supera l'azione della molla contro il pistone, il pistone 2 viene spostato a destra e il pistone 1 viene spostato a destra. Quando il pistone 1 e il pistone 2 si spostano sull'estremità sinistra dell'alloggiamento della valvola, il lato destro del pistone 3 è collegato con l'attacco di ritorno dell'olio e l'olio in pressione agisce sul lato sinistro del pistone 3 attraverso la cavità interna di il pistone 1, spingendo il pistone a destra a destra della sede della valvola (immagine mostrata-1), per completare un ciclo di lavoro.

Nota: se si rileva la condizione di commutazione della valvola direzionale di lubrificazione, è possibile installare un trasmettitore del segnale di commutazione sulla valvola, quando l'olio ad alta pressione si trasferisce dalla "porta olio 1" alla "porta olio 2", il movimento del pistone della valvola, i contatti nel mittente del segnale sono chiusi e quando il pistone viene spostato nella direzione inversa, i contatti vengono scollegati e il trasmettitore può essere collegato al controller o al dispositivo di monitoraggio secondo necessità.
Inoltre, l'operatore con un tubo trasparente sul trasmettitore può essere osservato direttamente al movimento dell'asta dell'indicatore.