Aggiunta del grasso da una apparecchiatura di lubrificazione o di lubrificazione tra due superfici opposte sfregamento, per formare uno strato di film lubrificante antifrizione, ridurrà coefficiente di attrito, riducendo l'attrito, diminuendo il consumo di energia. Ad esempio, se l'attrito sulla base in buono stato fluido, il coefficiente di attrito sarà piuttosto basso, ea questo punto di attrito tra il film lubrificante liquido è principalmente molecola interna scivolare tra loro con una bassa resistenza al taglio.

Il lubrificante o grasso tra le superfici di attrito può ridurre notevolmente l'usura adesiva, usura fatica superficiale, usura abrasiva e l'usura corrosione. Se l'ossidazione aggiunto nel lubrificante, inibitori di corrosione sono stati predisposti alla corrosione e all'usura, o agente oleoso, agenti per pressioni estreme, agenti per pressioni estreme possono ridurre efficacemente usura adesiva e usura superficiale affaticamento.

Lubrificanti può ridurre il coefficiente di attrito, riducendo il calore generazione di attrito, che può ridurre l'aumento di temperatura causato dal calore di attrito. Utilizzando dispositivi per la lubrificazione, sistema di lubrificazione centralizzato può togliere il calore generato per attrito, raffreddando la temperatura. al fine di controllare il funzionamento meccanico nel range di temperatura desiderata.

La superficie meccanico è inevitabile e circonda esposizione ai media (come l'aria, umidità, vapore acqueo, gas corrosivi e liquidi, ecc), in modo che la superficie metallica ruggine, corrosione e danni dopo un certo tempo. In particolare il laboratorio ad alta temperatura come impianti metallurgici e impianti chimici, è ancora più grave corrosione e all'usura.
La lubrificazione a grasso o olio su metallo con corrosione, ma possono essere utilizzati per isolare dall'umidità dell'aria umida e supporti nocivi. La superficie metallica necessaria per cappotto con conservanti e anti-corrosione additivi di olio o grasso per evitare la corrosione e l'erosione.

particelle di usura di attrito e particelle media stranieri saranno ulteriormente accelerato usura della superficie di attrito, ma può essere tolto dal sistema dell'olio lubrificante circolante e quindi filtrare nuovamente attraverso un filtro. Grasso motore o olio possono anche disperdere la polvere e tutti i tipi di sedimenti per mantenere pulito il motore.

Lubrificante Attrito adsorbiti sulla superficie, anche se lo spessore è molto piccola, ma ha la capacità di assorbire gli urti da carico d'urto, e giocano un ruolo nella smorzando la rumorosità.
motori a vapore, compressori, motori a combustione interna con un pistone, l'olio lubrificante può non solo svolgere il ruolo di lubrificante attrito, ma anche migliorare l'effetto di tenuta, che non perde in funzione, migliorare l'efficienza del lavoro.